Čudan introvert – tako Moniku Mikac iz NAD Capitala opisuje njezina najbolja prijateljica. Zašto baš čudan? Jer se iako je introvert ponaša kao ekstrovert kako bi se prilagodila na svojem poslu. Mogućnost prilagodbe u raznim situacijama sigurno je Monikina vrlina koja joj je pomogla u njezinom širokom karijernom putu.
Ova ekstrovertirana introvertica svoju karijeru gradi u svijetu električnih vozila, a nagrađena je i kao jedna od europskih zvijezda u usponu u svijetu automobilske industrije. Svoje iskustvo i karijerni uspon podijelila na Konferenciji za žene u održivosti.
Karijeru započela u Rimcu dok je još bio ‘u garaži’
S više od 14 godina iskustva u prikupljanju kapitala i velikim investicijama za start-upove u području električne energije, Monika Mikac danas svoje vještine i znanje koristi na poziciji CEO-a u NAD Capitalu, investicijskom fondu koji ulaže u električnu mobilnost. Svoju karijeru započela je 2010. godine u Rimac Automobilima kao Glavna operativna direktorica (COO).
“U Rimcu sam krenula kao jedan od osnivačkih članova dok je ideja bila još u garaži. Kao introvertu to mi nije stvaralo problem i stres jer su sa mnom radili ljudi koji su mi bili prijatelji”, prisjetila se Monika.
Osam godina kasnije Porsche AG, koji je u vlasništvu konglomerata Volkswagen grupe, stekao je deset posto udjela u Rimac Automobilima. Od tog trenutka tvrtka je samo rasla – investicije Hyundaija i Kia Motorsa, zajednički pothvati Porschea i Rimca Bugatti Rimac, pokretanje Rimac Tokija… Monika je odlučila da je vrijeme da nastavi dalje. Otišla je kad je Rimac imao 400 ljudi – daleko je to od garaže u kojoj je počela njihova priča.
“Biti odgovoran za tako veliki broj ljudi od mene je zahtijevalo promjenu opisa posla koji sam obavljala. S obzirom da smo kao tvrtka bili prvi takvog tipa, moje obveze su se mijenjale na management i upravljanje ljudskim resursima”, objasnila je Monika.
Rimac Automobile napustila je kako bi pomogla drugim tvrtkama u razvoju i rastu njihovog poslovanja.
“Upoznavši vozača Formule 1 Adriana Camposa pitala sam ga kako je on krenuo s ostvarivanjem rezultata. Rekao je da je najbolje rezultate krenuo ostvarivati u trenutku kada je shvatio da je na trkaćoj stazi on sam sebi najveći neprijatelj, a ne oni oko njega”, prisjetila se Monika.
Ta joj se rečenica urezala u pamćenje.
“Upravo smo mi ti koji sami sebe sputavamo na vlastitom putu da napravimo nešto bolje, nešto drugačije i nešto što želimo”.
Zato je odlučila ne sputavati samu sebe te napraviti novi zaokret u svom životu.
Pročitajte više: Igor Baretić iz Opela – Umanjimo ugljični otisak vozeći električne automobile
U petak napustila Rimac, u ponedjeljak bila na novom poslu u Španjolskoj
Monika Mikac svoje iskustvo u Rimac Automobilima opisuje kao “inspirativno, uzbudljivo i malo zastrašujuće”. Pomoći tvrtki da naraste do brojke od 400 ljudi svakako je bio hrabar pothvat koji zaslužuje glasan pljesak.
“Nakon osam intenzivnih godina odlučila sam uzeti vremena za sebe. Ipak, nije sve to ispalo onako kako sam ja to zamislila”, nasmijala se Monika.
Upoznala je tim iz Barcelone iz QEV Technologiesa. Svidjeli su joj se ljudi, a to joj je najbitniji segment. Posebno joj je za oko zapeo njihov projekt minibuseva na Filipinima. Radi se o projektu podružnice QEV Philippines kojemu je cilj preoblikovanje takozvanih Jeepneyja, komunalnih minibuseva koji se koriste za javni prijevoz na Filipinima. Jeepneyi originalno funkcioniraju na temelju dizelskog motora no QEV Technologies imao je viziju ta vozila pretvoriti u vozila s električnim pogonom.
“Više od 30.000 takvih vozila zagađuje okoliš svojim ispušnim plinovima i po tom pitanju nešto se moralo napraviti. Vlada nije znala kako da to promijeni jer se radi o velikom broju vozila koje bi trebali zamijeniti. Tako je QEV Technologies došao na ideju da napravi ‘kit’ koji će pomoć u konverziji tih buseva”, objasnila je Monika.
To je bio projekt zbog kojeg je doslovno u petak napustila Rimac i u ponedjeljak bila u Španjolskoj.
“Taj su me posao i zemlja naučile da je nužno da se i ja promijenim”, ispričala je Monika Mikac koja se morala naviknuti na novi tempo rada koji je opušteniji i usporeniji nego što je naviknula u Hrvatskoj.
Pročitajte više: Luksuzni automobili za ambiciozne žene. Vozile smo Lexusa
Promjena je konstantna
Svoj novootkriveni interes za električne autobuse nastavila je razvijati. Tako je 2021. godine postala međunarodna savjetnica u tvrtki EV Dynamics koja se smatra pionirom u proizvodnji električnih autobusa. Kad je postala majka, nagnalo ju je to na promišljanje o prioritetima.
“Došli su novi izazovi. Mislila sam da mogu biti sve. To ipak nije ispalo tako. Nisam mogla biti majka i ujedno jedan tjedan biti u Hrvatskoj, a drugi u Španjolskoj”.
Takav život ne bi, kaže, preporučila nikome. I ponovno je odlučila da je vrijeme da malo zastane i razmisli. Rezultiralo je to preuzimanjem nove funkcije na kojoj je i danas. Kad je postala direktorica NAD Capitala to joj je omogućilo da ostane u sektoru održivosti koji joj je iznimno bitan. Osim toga, omogućilo joj je to da i dalje radi u doticaju s tvrtkama s kojima je provela svoje ranije godine – Rimac, QEV Technologies, Formula E…
Ipak, procijenila je da joj je potrebno još znanja pa se odlučila educirati na Berkeleyu gdje je upisala Venture Capital Executive Program.
“Konstantno učim nešto novo jer u životu nikada nije dosta edukacije. Uvijek možemo dalje”, kazala je.
Edukacija, a potom i novi posao Moniki su omogućili da hvata ritam, putuje po cijelom svijetu i surađuje s ljudima koje voli i koji su prepuni iskustva i svojih inspirativnih priča.
“Trebamo naći balans za promijeniti sebe na bolje, ali opet da ostanemo mi. Promjena nas samih je najvažnije što možemo napraviti jer i male akcije će potaknuti druge manje i veće. Ako ih svi radimo onda će i te male akcije zapravo biti velike. Mijenjajući sebe mijenjamo druge, a zatim i svijet”, zaključila je.
Autorica: Ivana Vukelić
Foto: Domagoj Bregant
