Pozivom na broj 112 čovjek očekuje pomoć u hitnim i životno ugrožavajućim situacijama, no zagrebačka odvjetnica Dora Ljevar iznenadila se uvidjevši da to nije uvijek tako. Ljetuje na otoku Pagu.
„U ponedjeljak sam u sedam ujutro s terase gledala more i primijetila čovjeka na dasci za jedrenje. Bila je bura, pa sam isprva pomislila da je riječ o profesionalnom surferu. Privukao mi je pažnju i pratila sam ga pogledom, a ubrzo sam shvatila da čovjek proživljava dramu“, započinje Dora objašnjavajući kako je uvidjela da se čovjek doslovno bori za život jer je snaga vjetra bila takva da nije bio u stanju održati podignuto jedro i ploviti.
Šokantan odgovor Lučke kapetanije
„Nazvala sam 112 i oni su me prespojili u Lučku kapetaniju. Ondje su mi rekli da trenutačno ne mogu poduzeti ništa jer je bura tako jaka da nema broda koji može isploviti. Rekli su mi kad bi sad poslali brodove iz Senja ili Karlobaga, da bi oni došli tek za sat vremena te da će surfer već biti u Italiji dok oni stignu, a i da su male šanse da ga nađu“, priča naša sugovornica navodeći da je bila šokirana pristupom.
„U odvjetničkom poslu navikla sam rješavati krizne situacije, pa sam ostala smirena i sjetila se da imam prijatelja s brodom u blizini“, nastavila je odvjetnica.
Kaže kako se njezin prijatelj odmah odazvao i pohrlio u pomoć nesretnom turistu, jedva ga izvukao iz mora i vratio na obalu.
Pročitajte više: Neprekidna kiša na odmoru? Ili toplinski val? Ima putnih osiguranja koja i zbog toga vrate novac
Bura nije ‘wind’
„Tijekom spašavanja ostala sam u kontaktu s Lučkom kapetanijom. Zvali su i raspitivali se o situaciji i na kraju su bili sretni što je sve dobro prošlo. Njemački turist, ispalo je na kraju, zaista je bio surfer koji je planski izašao na more, no iznenadio se burom te krivo procijenio situaciju“, kazala je Dora ističući kako je u toj situaciji osvijestila da u Hrvatskoj nedostaje jasnih upozorenja kojima bi se spriječili slični rizici.
„Na američkim plažama zastavicama označavaju kad je vjetar takav da se ne smije ni ući u ocean. Hrvatska bura, a to dobro znamo mi koji ovdje živimo, ne može se usporediti s vjetrom. Ono što je za strance ‘wind’, ne može se usporediti s ovim. Zato želim na to skrenuti pažnju. Potrebno je postaviti neki sustav upozorenja koji će strancima dati do znanja da riskiraju život. Izlazak na more tijekom bure nije ništa drukčiji od uspona na Biokovo u japankama“, upozorava odvjetnica.
„Upravo sam zato o svom iskustvu napisala objavu na LinkedInu. Smatram da bi službe morale objaviti upute za strance koji navikli na snagu prirode u Hrvatskoj i podcjenjuju je. S druge strane, željela sam ukazati na to da ponekad ne možete računati ni na službe od kojih očekujete pomoć. Iako vjerujem kako bi svatko u mojoj situaciji postupio isto, da nisam reagirala, da moj prijatelj nije imao brod i isplovio, priča s njemačkim turistom možda bi završila drukčije“, zaključuje Dora.
Angažman privatnih plovila
U odgovoru koji su za Women in Adria poslali iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, nadležnog za Lučku kapetaniju, navode da nije riječ o rijetkim situacijama te da koordinatori spašavanja “često angažiraju plovila lokalnog stanovništva ili drugih sudionika pomorskog prometa koji se nalaze u blizini mjesta nesreće, što je i sada bio slučaj”.
Tvrde, naime, kako su drugi brodovi bili udaljeni i do dva sata vožnje, pa su zato sugerirali korištenje privatnog broda.
“U ovom konkretnom slučaju, prilikom povratnog poziva na broj s kojeg je događaj prijavljen sugerirano je da se, s obzirom na udaljenost službenih plovila i nepovoljne vremenske uvjete, angažira odgovarajuće privatno plovilo s navedenog područja, ukoliko postoji mogućnost. Procijenjeno je da bi zbog vremenskih uvjeta i udaljenosti dolazak službenog plovila na poziciju potrajao predugo. Prijedlog je prihvaćen, te je lokalno plovilo ubrzo krenulo u akciju, što je omogućilo brzo i uspješno spašavanje unesrećenog”, stoji u odgovoru.
Napominju i kako je do danas Nacionalni centar traganja i spašavanja na moru evidentirao 546 akcija traganja i spašavanja.
“U dvije trećine svih akcija, uz službena plovila, sudjelovala su i plovila drugih sudionika pomorskog prometa, dok se u oko 30 posto slučajeva koriste plovila lokalnog stanovništva, ribara, pomoraca i drugih građana”, kazali su iz nadležnog ministarstva ističući da je takav oblik suradnje iznimno važan jer omogućuje brzu reakciju koja je ključna za spašavanje života.
Foto: Privatna arhiva, Pixabay, Službene stranice grada Paga, Canva
