Dostava hrane u gradovima danas se podrazumijeva, no za stanovnike manjih mjesta i otoka to je još uvijek luksuz. Švedska, Norveška i Finska imaju zajedno gotovo 700 tisuća otoka. Mnogi su naseljeni, ali teško dostupni. Klasična dostava hrane biciklom ili automobilom ondje je neisplativa ili nemoguća. Upravo tu, kako piše BBC, uskače norveški start-up Aviant.
Skandinavija je idealna za novu uslugu poput dostave dronovima
Skandinavske zemlje nemaju mnogo velikih gradova. Velik broj ljudi živi u manjim zajednicama na granici urbanog i ruralnog područja, gdje klasični dostavljači nemaju dovoljno narudžbi da bi im se isplatilo poslovati. Stanovnici Skandinavije pak imaju visoku kupovnu moć i otvoreni su prema tehnološkim rješenjima.
Pročitajte više: Nutricionistica Martina Linarić: 5 važnih razloga zašto kuhati doma i smanjiti hranu iz dostave
Luksuz koji je u gradu normalan, na otocima nepostojeći
Zato se Aviant odlučio baš za Värmdö i Nesodden, tipične primjere zajednica koje su preblizu gradovima da bi bile “ruralne”, ali predaleko za isplativu klasičnu dostavu. Švedski otok Värmdö, udaljen je svega 13 kilometara od Stockholma. Ondje živi oko 46.000 stanovnika, a broj se ljeti penje i do 100 tisuća. Unatoč blizini metropole, opcije dostave tople hrane vrlo su ograničene. A norveški poluotok Nesodden, smješten samo četiri milje od Osla, ali cestovnim putem udaljen 29 milja.
Od veljače stanovnici i Gustavsberga i okolnih naselja mogu naručiti svježe pripremljene burgere koje dronovi dopremaju izravno na njihovu adresu. Trošak dostave usporediv je s onim biciklističke ili automobilske dostave, jer se iz jednadžbe izbacuje vozač.
Od gnjecavih krumpirića do vruće hrane
Trenutno je projekt u “beta fazi” i obavlja tek desetak dostava tjedno, no plan je postupno povećati broj. Osnivač i direktor Avianta, Lars Erik Fagernæs, kako piše BBC, ističe da u regiji postoje deseci tisuća ljudi koji žive na rubu urbanih i ruralnih područja, gdje dostava automobilom nije isplativa, a potražnja za brzom hranom ipak postoji.
No, nije bilo lako doći do rješenja, testiranja su trajala tri godine kako bi se osiguralo da hrana ostaje topla i svježa. “Na početku smo imali puno gnjecavih krumpirića,” priznaje Fagernæs. “Ali sada smo unaprijedili izolirane kontejnere i hrana stiže vruća, čak i zimi.”
Plan je kroz dvije godine otvoriti oko 40 baza diljem Skandinavije. Aviant vidi potencijal i u Kanadi, s više od 52.000 otoka, kao i na sjeveroistoku SAD-a, gdje geografija također otežava dostavu klasičnim putem.
Vrijeme kao najveći neprijatelj
Naravno, izazovi postoje, loše vrijeme može privremeno prizemljiti dronove, a dostava u izrazito udaljena ruralna područja ostaje preskupa. No ako se pokaže održivim, ovakav model mogao bi postati standard za brojne zajednice kojima je hrana “klikom do vrata” dosad bila nedostižna.
Dron s lignjama na žaru iz restorana u Zadru na Silbu?
Dostava hrane u Hrvatskoj posljednjih je godina doživjela veliki rast, osobito nakon pandemije. Najpoznatiji servisi su Glovo, Wolt i Bolt Food, a u nekim gradovima postoji i lokalna dostava restorana. Najviše je zastupljena u većim gradovima poput Zagreba, Splita, Zadra, Rijeke i Osijeka, dok u manjim sredinama sve više restorana ulaže u vlastite sustave dostave. Možda jednog dana i kod nas, posebno u vrijeme turističke sezone, krenu letjeti dronovi iz restorana, kafića, slastičarnica ili trgovina u udaljena sela ili na otoke…
Foto: Screenshot Aviant in the News/Press releases & Media coverage – Joakim Svärdh/Foodora AB
