Trenutačno je najveći kruzer na svijetu Icon of the Seas u vlasništvu američke tvrtke Royal Caribbean Group. Dugačak 365 metara, ima 20 paluba, sedam bazena, šest tobogana i više od 40 barova i restorana. Može primiti do 7600 putnika, a povezan je i s Hrvatskom budući da ga je riječko brodogradilište opremilo elektronikom.
Uzrečica „Veće je bolje“ u svijetu kruzera trenutačno uzima zamah, pa tako isti vlasnik već ove godine šalje na more sestrinski brod Star of the Seas, dok se za 2026. i 2027. planira porinuće još dva broda iz iste klase. I nisu jedini. Norwegian Cruise Line, MSC Cruises i Carnival također grade veće i raskošnije brodove. Prema podacima Međunarodnog udruženja za krstarenja (CLIA), do 2036. očekuje se isporuka čak 77 novih kruzera, piše BBC.
Kruzeri postaju mega grdosije
Mega kruzeri postaju norma, a cilj je da brod postane destinacija sam po sebi. Na plutajućem turističkom raju putnici ne napuštaju palubu, a uživaju u neviđenom luksuzu. Broj je atrakcija koja nudi sve, od hrane i pića do svih vrsta zabave.
Međutim, rast veličine i broja brodova izaziva zabrinutost po pitanju očuvanja planeta. Ekolozi upozoravaju na ozbiljne posljedice. Mega kruzeri koriste ukapljeni prirodni plin (LNG), za koji stručnjaci ističu da i dalje emitira metan, staklenički plin. Više većih brodova znači veću emisiju stakleničkih plinova. Odgovor tvrtki poput Royal Caribbean i MSC tvrde da će do 2050. postići nultu emisiju, no stručnjaci ne vjeruju u te projekcije.
Dodatni je problem masovni turizam i nagla navala tisuća turista u manjim lučkim gradovima koji nemaju kapacitet za toliki broj ljudi. Dubrovnik je ranije svake godine svjedoči toj situaciji, no gradske vlasti su još 2018. godine na temelju opsežne studije donijele odredbu o dnevnom ograničenju broja kruzera. Kataklizmičke situacije neviđenih gužvi od tad više ne postoje, a lani je čak i Icon of the Seas najavio dolazak u grušku luku te Dubrovnik uvrstio među odredišta koja posjećuje tijekom mediteranske rute.
Pročitajte više: Hrvatska na neslavnom tronu: imamo turistima najnapučeniji grad u Europi
Putnici traže spektakl, industrija traži zaradu
Činjenica je ipak da sve više ljudi odmor odlučuje provesti na kruzerima. Prema podacima Statista, 2023. industrija krstarenja doživjela je značajan oporavak, s 31,7 milijuna putnika diljem svijeta na oceanskim krstarenjima. To je premašilo razine prije pandemije. Ovo povećanje broja putnika uglavnom je potaknuto povećanom potražnjom iz Sjeverne Amerike, s otprilike 18 milijuna putnika. Karibi su i dalje najpopularnije odredište, privlačeći gotovo milijun novih posjetitelja na krstarenjima u usporedbi s 2019. Industrija slijedi trendove, pa više putnika znači više restorana, više događanja, veću ponudu i naravno, veći prihod. Ipak, pitanje kolika je razina ugode putnika na palubi koju dijele s još šest ili sedam tisuća ljudi.
Projekcije za budućnost
Icon, Star, Legend… Upečatljiva imena i dojam luksuza koji nude palube ipak imaju dvije strane. Ekspanzija turizma i fokus na ovakvo iskustvo odmora je jedna strana, no s druge je strane opravdano pitanje utjecaja na okoliš. Upravo će to pitanje oblikovati budućnost ove industrije. Zelena rješenja postat će neminovnost i kompanije koje se sad bore za što veći broj putnika, moraju uključiti i rješenja koja će ponuditi očuvanje planeta.
Foto: Royal Caribbean Group, Booking, Canva
